В чём преимущества грузового цепного стропа перед текстильным?

Цепной строп работает при температуре до +500 °C, устойчив к порезам, абразиву и агрессивным средам. Деформированное звено можно заменить, не меняя весь строп. Текстильные стропы легче в 5–7 раз и не царапают груз, но не годятся при высоких температурах и на острых кромках без протекторов.

Когда текстильный строп лучше цепного?

Текстильный строп берут для грузов с гладкой или окрашенной поверхностью — он не царапает покрытие. Полиэстер устойчив к кислотам, полиамид — к щелочам. При обрыве лента не «стреляет», в отличие от цепи. Для деликатных грузов до 10 т текстильный строп часто оптимален.

Как расшифровать маркировку цепного стропа?

Обозначение читается по схеме: тип — грузоподъемность — длина. Например, 2СЦ-10,0-6000 — двухветвевой цепной строп, грузоподъемность 10 т, длина 6 м. Префикс: 1СЦ — одноветвевой, 2СЦ — двухветвевой, 4СЦ — четырехветвевой, УСЦ — кольцевой (универсальный).

Какой тип цепного стропа выбрать — 1СЦ, 2СЦ, 4СЦ или УСЦ?

1СЦ — для грузов с одной точкой зацепа или строповки «в удав». 2СЦ — для плит, панелей и балок с двумя точками крепления. 4СЦ — для крупногабаритного оборудования с четырьмя проушинами. УСЦ (кольцевой) — для обвязки грузов нестандартной формы: труб, бревен, катушек.

Как выбрать грузоподъёмность цепного стропа?

Определите массу груза и способ строповки. При вертикальном подъеме на одной ветви нужна грузоподъемность не менее массы груза. Для многоветвевых стропов учтите угол: при угле 45–90° допустимая нагрузка снижается до 70%, при 90–120° — до 50%. Коэффициент запаса прочности цепных стропов — 5:1 (по РД 10-33-93).

Какой класс прочности цепи выбрать?

Цепные стропы выпускаются из стали классов 8, 10 и 12. Класс 8 — базовый, подходит для большинства задач. Класс 10 даёт прибавку грузоподъемности 25% при том же калибре цепи. Класс 12 — ещё +20% к классу 10. Более высокий класс позволяет использовать цепь меньшего диаметра и снизить вес стропа.

Как длина стропа влияет на выбор?

Чем короче ветви, тем больше угол между ними при одинаковых габаритах груза — и тем выше нагрузка на каждую ветвь. Стандартные длины — 1, 2, 3, 4, 6, 8 м. Длину подбирают так, чтобы угол между ветвями не превышал 120°. Оптимальный рабочий угол — 60–90°.

Какой запас прочности у цепных стропов?

Коэффициент запаса прочности — 5:1 (по РД 10-33-93): разрывное усилие впятеро превышает номинальную грузоподъёмность. Для сравнения: у текстильных стропов запас 7:1, у стальных канатных — 6:1. Цепь деформируется пластично — удлинение звеньев заметно визуально до разрушения, что позволяет вовремя выявить перегрузку.

Как угол наклона ветвей влияет на грузоподъёмность?

При угле между ветвями 0–45° грузоподъемность используется на 100%. При 45–90° — снижается до 70%. При 90–120° — до 50%. Угол свыше 120° запрещён: нагрузка на ветвь превышает допустимую. Натяжение каждой ветви рассчитывается по формуле S = Q / (n * cos a), где a — угол к вертикали.

Почему 4-ветвевой строп рассчитывают как 3-ветвевой?

На практике идеально равномерное распределение нагрузки на 4 ветви невозможно — одна из ветвей может оказаться ненагруженной из-за неровности груза или разницы длин. Поэтому расчёт ведётся по 3 ветвям. Строп 4СЦ и 3СЦ одного калибра имеют одинаковую номинальную грузоподъемность.

При какой температуре можно использовать цепные стропы?

Стандартные цепные стропы из легированной стали работают в диапазоне от -40 до +200 °C без снижения характеристик. При температуре до +400 °C грузоподъемность снижается — необходимо применять понижающие коэффициенты. Выше +500 °C эксплуатация запрещена. Для горячих грузов цепной строп — единственная альтернатива канатному.

Подходят ли цепные стропы для агрессивных сред?

Да. Цепь устойчива к маслам, нефтепродуктам и большинству химикатов. Для особо агрессивных сред (кислоты, щёлочи) применяют цепи с гальваническим покрытием или из нержавеющей стали. Текстильные стропы здесь разрушаются: полиэстер боится щелочей, полиамид — кислот.

Для каких грузов цепной строп подходит лучше всего?

Цепные стропы оптимальны для металлопроката (швеллеры, трубы, листовой прокат), горячих заготовок, оборудования с острыми кромками и грузов в агрессивных средах. Типичные области — металлургия, литейное производство, машиностроение. Для грузов с гладкой окрашенной поверхностью лучше подходят текстильные стропы.

Как правильно стропить груз цепным стропом «в удав»?

Способ «в удав» применяется для цилиндрических грузов (трубы, валы) стропом 1СЦ или УСЦ. Цепь оборачивается вокруг груза и зацепляется крюком за звено. Грузоподъемность при строповке «в удав» снижается до 80% от номинальной. Угол обхвата должен быть не менее 120°, иначе груз может выскользнуть.

Как часто нужно осматривать цепные стропы?

Визуальный осмотр — перед каждым применением: проверяются звенья, крюки, замки, соединительные элементы и бирка. Полная техническая проверка — раз в 6 месяцев (при интенсивной работе — раз в 3 месяца). Результаты заносятся в журнал осмотра. Строп без бирки к работе не допускается.

По каким критериям бракуют цепной строп?

Строп бракуют при: удлинении звена более 3% (или суммарном удлинении участка цепи более 5%), уменьшении сечения звена более 10% из-за износа, трещинах, деформациях или следах сварки. Крюк — при увеличении зева более 5%. Также бракуют строп без бирки, с неисправными крюками и при разнице длин ветвей свыше 15 мм.

Как проверить удлинение звена цепи?

Измерьте внутреннюю длину звена штангенциркулем и сравните с паспортным значением. Если удлинение превышает 3%, строп подлежит немедленной браковке. Например, для звена с номинальной длиной 50 мм предел — 51,5 мм. Также бракуют цепь при суммарном удлинении участка более 5%. Проверку проводят на наиболее изношенных участках.

Нужно ли смазывать цепные стропы?

Периодическая смазка рекомендуется для защиты от коррозии и снижения износа в шарнирных соединениях. Применяют консистентные смазки или антикоррозийные составы. После работы в пыльной или песчаной среде строп сначала промывают, затем смазывают. Хранить цепные стропы следует в сухом помещении, развесив на крюках.

Можно ли отремонтировать цепной строп самостоятельно?

Нет. Замену звеньев, крюков и соединительных элементов выполняет только специализированная организация с последующими испытаниями. Самостоятельная сварка, нагрев или подгиб звеньев запрещены — это нарушает структуру металла. После ремонта строп проходит нагрузочное испытание.

Какой срок службы цепного стропа?

Фиксированного срока нет — строп эксплуатируется до выявления признаков браковки при очередном осмотре. На практике при средней интенсивности использования цепные стропы служат 5–15 лет — значительно дольше текстильных (2–5 лет) и канатных (3–7 лет). Регулярный осмотр, смазка и правильное хранение продлевают ресурс.

Главная

Грузоподъемное оборудование и такелаж

Цепные стропы в Альметьевске

Стропы цепные кольцевые универсальные УСЦ

● предназначены для захвата и подъема грузов, удержания в одном положении в процессе транспортировки морским, речным, железнодорожным транспортом

● изготовлены из высокопрочной цепи 8 класса

● конструкция: кольцо из одинарной ветви, скрепленное соединительным звеном

Артикул

Наименование

Нагрузка, т

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 42 42 42 42 42 42 42 42 42 63 63 63 63 63 63 63 63 63

Длина, м

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Цена, р.

606 ₽ 1 065 ₽ 1 478 ₽ 1 889 ₽ 2 302 ₽ 2 716 ₽ 3 128 ₽ 3 540 ₽ 3 953 ₽ 4 365 ₽ 801 ₽ 1 413 ₽ 1 986 ₽ 2 561 ₽ 3 135 ₽ 3 709 ₽ 4 282 ₽ 4 857 ₽ 5 430 ₽ 6 005 ₽ 892 ₽ 1 520 ₽ 2 147 ₽ 2 776 ₽ 3 405 ₽ 4 031 ₽ 4 660 ₽ 5 288 ₽ 5 916 ₽ 6 544 ₽ 1 252 ₽ 2 173 ₽ 3 096 ₽ 4 018 ₽ 4 938 ₽ 5 859 ₽ 6 780 ₽ 7 702 ₽ 8 625 ₽ 9 545 ₽ 2 064 ₽ 3 716 ₽ 5 368 ₽ 7 020 ₽ 8 671 ₽ 10 322 ₽ 11 975 ₽ 13 626 ₽ 15 278 ₽ 16 930 ₽ 2 992 ₽ 5 355 ₽ 7 719 ₽ 10 083 ₽ 12 447 ₽ 14 812 ₽ 17 174 ₽ 19 538 ₽ 21 901 ₽ 24 266 ₽ 5 010 ₽ 9 098 ₽ 13 185 ₽ 17 273 ₽ 21 361 ₽ 25 448 ₽ 29 536 ₽ 33 624 ₽ 37 711 ₽ 41 799 ₽ 6 408 ₽ 11 382 ₽ 16 357 ₽ 21 333 ₽ 26 309 ₽ 31 284 ₽ 36 259 ₽ 41 234 ₽ 46 210 ₽ 51 187 ₽ 21 556 ₽ 31 021 ₽ 40 486 ₽ 49 950 ₽ 59 415 ₽ 68 877 ₽ 78 343 ₽ 87 808 ₽ 97 272 ₽ 31 153 ₽ 44 280 ₽ 57 405 ₽ 70 532 ₽ 83 658 ₽ 96 785 ₽ 109 910 ₽ 123 036 ₽ 136 163 ₽

Кол-во

Купить

Строп цепной — надежное грузоподъемное оборудование

Цепные стропы предназначены для подъема и перемещения грузов с помощью кранового оборудования. Строп цепной состоит из сварных стальных звеньев 8 класса прочности, что обеспечивает запас прочности и безопасность при выполнении такелажных работ.

Цепные стропы изготавливаются из высококачественной стали, устойчивой к коррозии и механическим воздействиям. Благодаря особенностям конструкции, они обладают высокой износостойкостью и долговечностью, что делает их незаменимыми для работы с тяжелыми грузами и в сложных условиях эксплуатации.

Классификация цепных строп по количеству ветвей

1СЦ — одноветвевой строп, предназначенный для подъема грузов простой конфигурации. Обеспечивает грузоподъемность до 15 тонн в зависимости от калибра цепи.
2СЦ — двухветвевой строп для работы с грузами, требующими равномерного распределения нагрузки на две точки крепления.
3СЦ — трехветвевой строп, используемый для перемещения габаритных грузов с тремя точками захвата.
4СЦ — четырехветвевой строп (также известный как "паук"), обеспечивающий максимальную стабильность при работе с крупногабаритными и негабаритными грузами.

Цепной паук — универсальное решение для сложных задач

Строп цепной 4СЦ является наиболее универсальным типом грузоподъемного оборудования. Он позволяет обеспечить равномерное распределение нагрузки на четыре точки крепления, что особенно важно при работе с грузами нестандартной формы. Конструкция включает в себя верхнее звено для крепления к крюку крана, четыре цепные ветви и нижние крюки с предохранительными замками.

Преимущества и недостатки цепных строп

Преимущества:

Высокая прочность и запас прочности при работе с тяжелыми грузами
Устойчивость к высоким температурам (до +200°C)
Возможность использования в агрессивных средах
Регулируемая длина ветвей с помощью укорачивающих крюков
Простота обслуживания и ремонтопригодность

Недостатки по сравнению с текстильными стропами:

Больший собственный вес
Возможность повреждения поверхности груза
Более высокая стоимость

Универсальные стропы цепные (УСЦ) и ветви цепные (ВЦ)

УСЦ (универсальный строп цепной) представляет собой кольцевой строп, который может использоваться в различных конфигурациях строповки. Такой тип стропа обеспечивает максимальную гибкость применения и позволяет работать с различными видами грузов.

ВЦ (ветвь цепная) — это отдельные элементы, используемые для комплектации многоветвевых строп или в качестве запасных частей. Ветви изготавливаются с различными типами концевых элементов: крюками, кольцами или коушами.

Технические характеристики и грузоподъемность

Цепь 6 мм: грузоподъемность до 1,5 тонн
Цепь 8 мм: грузоподъемность до 2,5 тонн
Цепь 10 мм: грузоподъемность до 4,0 тонн
Цепь 13 мм: грузоподъемность до 7 тонн

Правила эксплуатации и браковка цепных строп

Использовать цепные стропы нужно в строгом соответствии с требованиями безопасности. Перед каждым использованием необходимо проводить визуальный осмотр на предмет выявления деформаций, трещин или чрезмерного износа звеньев.

Браковка строп производится при обнаружении следующих дефектов:

Трещины в звеньях цепи или крюках
Износ диаметра звена более чем на 10%
Деформация крюков или изменение их геометрии
Растяжение цепи более чем на 5% от первоначальной длины

Стропы для крана различных типов

Стропы для крана подбираются в зависимости от типа стропа и характеристик подъемного оборудования. Для строительных кранов чаще всего используются четырехветвевые стропы, обеспечивающие максимальную стабильность при подъеме и перемещения грузов.

В нашем ассортименте представлены цепные стропы различных конфигураций: от простых одноветвевых до сложных многоветвевых систем с регулируемой длиной ветвей. Грузоподъемность и длина подбираются индивидуально для каждой задачи.

Техническое обслуживание и ремонт

Регулярное техническое обслуживание цепных строп включает в себя очистку от загрязнений, смазку подвижных элементов и периодический осмотр на предмет износа. При обнаружении коррозии необходимо провести дополнительную обработку антикоррозийными составами.

Прочный строп при правильном использовании может служить десятилетиями. Важно соблюдать режимы нагрузки, не допускать превышения номинальной грузоподъемности и своевременно проводить техническое обслуживание.

Купить стропы цепные высокого качества можно в нашем интернет-магазине как поштучно, так и оптом.
Для заказа цепных строп по Альметьевску и получения консультации звоните по телефону 8 (800) 500-56-43 или оставляйте заявку на почту zakaz@a550.ru.

Рейтинг товаров из раздела: