Колеса и колесные опоры для тележек и складское оборудование
Альметьевск
ул. Защитников Отечества, д. 16
Режим работы
Пн-Пт: 9:00-18:00
Сб-Вс: выходные
Заказать звонок (г. Альметьевск и область)
Прайс-лист
Бесплатная доставка по Москве (в пределах МКАД) при заказе от 70 000 руб.
Каталог товаров
Колеса для тележек
По серии
По применению
Грузоподъемное оборудование и такелаж
Уборочный инвентарь и техника
Каталог товаров
Колеса для тележек
По серии
По применению
Грузоподъемное оборудование и такелаж
Уборочный инвентарь и техника

Пенополиуретановые колеса

Категории
Промышленные колеса Аппаратные колеса Пневматические колеса Пенополиуретановые колеса Литые резиновые колеса Литые колеса с протекторной резиной Рулевые колеса, подвилочные ролики Большегрузные колеса из нейлона / полиамида / полипропилена Большегрузные полиуретановые колеса Большегрузные чугунные колеса Большегрузные обрезиненные колеса Сверхбольшегрузные колеса Термостойкие колеса Колеса из нержавеющей стали Подпружиненные колеса Колеса для платформенных и большегрузных тележек Колеса для садовых и строительных тачек Колеса для мотоблока / мотокультиватора Транцевые колеса, тележки для лодочных моторов Ролики для ворот Мебельные колеса и ролики Колеса для медицинского оборудования Колеса для мусорных контейнеров Колеса для торгового оборудования Колеса для покупательских тележек Колеса и ролики для гидравлических тележек Колеса для складского оборудования Колеса для строительных лесов Колеса для пищевого оборудования Колеса для автомобильной промышленности Специальные колеса и аксессуары
Фильтр по параметрам:
Фильтр по параметрам:
Пенополиуретановые колеса
Колеса пенополиуретановые бескамерные. Пластиковый обод, симметричная ступица, шарикоподшипник, роликоподшипник, втулка скольжения.

● тип крепления: на ось

● материал основания (обода): пластик

● материал контактного слоя (шинки): пенополиуретан

● тип подшипника: шариковый, роликовый, втулка скольжения

Пенополиуретановые колеса
Колеса пенополиуретановые бескамерные. Стальной обод, симметричная ступица, шарикоподшипник.

● тип крепления: на ось

● материал основания (обода): металл

● материал контактного слоя (шинки): пенополиуретан

● тип подшипника: шариковый

Наименование
PU 1804-20 - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 3.00-4, диаметр 260 мм, ось 20 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 1802-16 - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 4.10/3.50-4, сварной диск, диаметр 260 мм, ось 16 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 1802-20 - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 4.10/3.50-4, сварной диск, диаметр 260 мм, ось 20 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 2401-16 - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 3.00-8, диаметр 340 мм, ось 16 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 2401-20 - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 3.00-8, диаметр 340 мм, ось 20 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 2403-16w - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 3.25/3.00-8, сварной диск, диаметр 350 мм, ось 16 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 2403-16 - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 3.25/3.00-8, сварной диск, диаметр 350 мм, ось 16 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 2402-25 - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 3.25/3.00-8, сварной диск, диаметр 350 мм, ось 25 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 2401-12 - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 3.25-8, диаметр 360 мм, ось 12 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 2400-16 - Колесо для тачки / тележки пенополиуретановое бескамерное 3.25/3.00-8, диаметр 360 мм, ось 16 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 2400-20b - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 3.25/3.00-8, диаметр 360 мм, ось 20 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 2400-20y - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 3.25/3.00-8, диаметр 360 мм, ось 20 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 2404-12 - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 3.25/3.00-8, сварной диск, диаметр 360 мм, ось 12 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 3000-12 - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 4.00-8, диаметр 380 мм, ось 12 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 3000-16 - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 4.00-8, диаметр 380 мм, ось 16 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 3000-20 - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 4.00-8, диаметр 380 мм, ось 20 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник PU 3007-12 - Колесо для тачки / тележки полиуретановое бескамерное 4.80/4.00-8, сварной диск, диаметр 390 мм, ось 12 мм, металлический обод, симметричная ступица, шариковый подшипник
Кол-во


Пенополиуретановые колеса обладают удачным сочетанием эксплуатационных свойств, позволяющим применять их на любых напольных покрытиях и обеспечивать высокую грузоподъемность — до 250 кг. По некоторым параметрам они лучше резиновых и обеспечивают более плавный проезд неровностей, чем жесткие чугунные и алюминиевые. 

Наш ассортимент 

У нас можно купить пенополиуретановое колесо для строительных тачек и складских тележек в двух исполнениях по материалу изготовления обода:

  • Пластик. Экономичные модели, которые можно устанавливать на большинство складских и производственных тележек, эксплуатируемых с малой и средней нагрузкой. Пластиковый обод обеспечивает снижение веса изделия.
  • Металл. Такие типы колес отличаются высокой выносливостью. Поэтому применяются на промышленных объектах, в крупных складских комплексах, где требуется перевозка тяжелых грузов. Преимущество изделия с металлическим ободом — сравнительно большая прочность и устойчивость к случайным механическим ударам, неизбежно возникающим при эксплуатации.

Эти модели поставляются в варианте крепления на оси. Такой подход производителя экономически обоснован. Поскольку стальные кронштейны колесных опор служат заметно дольше самих колес. Это расходный материал, который за время эксплуатации тележки можно менять неограниченное количество раз.

Пенополиуретановые колеса для тележек могут иметь достаточно высокий протектор. Подобное исполнение удобно для эксплуатации на полах со значительными неровностями, асфальтированных площадках, бетонном покрытии.

Долговечность колесу обеспечивает качественный шариковый подшипник. Он является элементом изделия. Рассчитан на весь срок его службы. При выходе шарикоподшипника из строя заменяется все колесо.

Преимущества пенополиуретановых колес для тачки

Эти изделия относятся к бескамерным, литым. Их сложно проколоть. Полиуретан также устойчив к горючему, машинному маслу, что важно при эксплуатации тележек в мастерских, цехах машиностроительных и металлообрабатывающих предприятий. Колеса подлежат дезинфекции большинством специальных средств. Что позволяет рекомендовать их для применения в лечебных и детских учреждениях.

Компания А5 предлагает колеса с пенополиуретановыми шинами от ведущих производителей. Что позволяет обеспечивать долгий срок службы этих изделий и выгодные цены. Важный момент — быстрое исполнение заказа, поскольку простой тележек и тачек — нештатная ситуация для склада или промышленного цеха. Мы доставим новые колеса в регионы выбранной покупателем транспортной компанией.

Для того чтобы оформить заказ по Альметьевску, позвоните по телефону 8 (800) 500-56-43 или оставьте заявку на почту zakaz@a550.ru.

Часто задаваемые вопросы

Пенополиуретан (ППУ) — вспененный полиуретан с пористой структурой из микроячеек воздуха. По сравнению с литым полиуретаном (твёрдость 90–95А по Шору) ППУ мягче и легче — амортизирует лучше. Литой полиуретан выдерживает большие нагрузки на единицу площади, а ППУ ближе по ощущениям к пневматике, но не прокалывается.
Пневматические колёса — резиновая покрышка с воздушной камерой: амортизируют лучше и легче катятся по неровностям. Колёса ППУ заполнены плотной пеной, поэтому не нужна подкачка и не страшны проколы. Компромисс: ППУ тяжелее пневматики и хуже пружинит, зато полностью исключает простой из-за спущенного колеса.
Лучший выбор для строительных и садовых тачек, платформенных тележек, контейнеров ТБО и подъёмных столов. Особенно выгодны там, где высок риск прокола: стройки, металлообрабатывающие цеха, территории с щебнем и острой стружкой. Хорошо справляются с перевозкой тяжёлых сыпучих грузов — песка, гравия, щебня.
Типовой ряд: 200, 260, 350 и 400 мм. Чем больше диаметр, тем легче колесо преодолевает неровности и тем ниже сопротивление качению. Для ровных складских полов достаточно 200 мм, для грунтовых дорог и строительных площадок берите 350–400 мм. Диаметр должен совпадать с посадочным размером оси вашей тележки.
Зависит от диаметра и конструкции. Колёса 200 мм рассчитаны на 100–200 кг, модели 260 мм — около 200 кг. На четырёх колёсах суммарная грузоподъёмность тележки достигает 400–800 кг. Сверяйте паспортную нагрузку конкретной модели и не превышайте её — перегруз разрушает пенную структуру.
Два основных варианта: шариковые (например, №104) и роликовые. Шариковые дают лёгкий ход и подходят для большинства задач. Модели с двумя шариковыми подшипниками служат заметно дольше — нагрузка распределяется равномернее. Втулочное (скользящее) крепление встречается в бюджетных колёсах, но увеличивает сопротивление качению.
Проверьте три параметра: посадочный диаметр оси, внешний диаметр колеса и ширину шины — всё должно совпадать с оригиналом. Учтите, что ППУ-колесо тяжелее пневматического того же размера и хуже амортизирует. Для перевозки хрупких грузов по неровной поверхности пневматика подойдёт лучше.
Три основных элемента: шина из вспененного полиуретана с рельефным протектором, диск (металлический или полипропиленовый) и подшипниковый узел (шариковый или роликовый). Металлический диск прочнее и рассчитан на повышенные нагрузки, полипропиленовый — легче и дешевле.
Твёрдость вспененного полиуретана — 40–65А по Шору, существенно ниже, чем у литого (90–95А). Мягкая шина лучше поглощает вибрацию и тише едет по неровному покрытию, но быстрее изнашивается под большой нагрузкой. Более плотный ППУ повышает грузоподъёмность, но снижает амортизацию.
Рабочий диапазон большинства моделей — от –20 до +60 °C. На морозе материал теряет эластичность, при нагреве выше +80 °C возможна деформация. Для холодильных камер ниже –20 °C выбирайте полиамид (до –40 °C), для горячих цехов — фенольную смолу (до +280 °C).
Вспененный полиуретан устойчив к разбавленным кислотам, щелочам и бытовым моющим средствам. Разрушается при длительном контакте с концентрированными кислотами, паром и органическими растворителями (ацетон, толуол). Для сред с маслами берите литой полиуретан, для высоких температур — фенольную смолу, для щелочных — полиамид.
Да. ППУ не впитывает влагу, не гниёт и устойчив к ультрафиолету. Колёса нормально работают на асфальте, бетоне и утрамбованном грунте. Ограничение — температура: при затяжных морозах ниже –20 °C эластичность снижается. На рыхлом грунте и глубоком снегу широкие пневматические колёса проходимее за счёт меньшего удельного давления.
При штатной нагрузке ППУ-колёса служат 2–4 года при ежедневной эксплуатации на ровных поверхностях. По износостойкости ППУ сопоставим с литой резиной, но не прокалывается. Если нужен увеличенный ресурс (в 3–5 раз дольше резины), выбирайте литой полиуретан. Абразивные покрытия (необработанный бетон, металлическая стружка) ускоряют износ протектора.
Главный плюс — минимум обслуживания: не нужно следить за давлением и подкачивать воздух. Раз в 1–3 месяца очищайте колёса от набившегося мусора и грязи, проверяйте протектор и подшипники. Смазывайте подшипники каждые 3–6 месяцев — это продлевает ресурс и облегчает качение.
Признаки замены: стёртый протектор (рисунок сгладился, поверхность стала гладкой), трещины или вырывы на шине, овальность колеса (ощущается как биение при качении), люфт или заклинивание подшипника. Если тележку уводит в сторону — проверьте равномерность износа всех колёс.
ППУ работает значительно тише литых резиновых и пластиковых колёс: пористая структура гасит вибрации. На гладком бетоне или плитке уровень шума сопоставим с пневматикой. На грубом асфальте или брусчатке шум возрастает, но остаётся ниже, чем у цельнолитых колёс из полиамида или чугуна.
Не превышайте паспортную грузоподъёмность — перегруз продавливает пенную структуру и может оторвать шину от диска. На уклонах используйте тормозные колёса или стояночный тормоз. Распределяйте груз равномерно по платформе, тяжёлые предметы размещайте ближе к центру для устойчивости.
Нет — светлый ППУ не оставляет чёрных полос, в отличие от колёс из чёрной резины. Это важно для складов с окрашенным или полимерным полом, торговых залов и чистых помещений. Если отсутствие следов критично, при заказе уточняйте цвет шины — берите не черные модели.

Рейтинг товаров из раздела: